Лесной кот — компактный мотовездеход, помещающийся в багажнике вашего автомобиля.
Объезжает питерские пробки. И не только питерские.
Подробнее о Лесном коте можно узнать на его официальном сайте
Архив рубрики: Проекты по реставрации техники
Ford Mustang 1967 г.в.
Добавить комментарий
Изначальное состояние автомобиля после полной пескоструйной обработки выявило целый ряд проблем
Как выяснилось, неизвестные умельцы уже попытались когда-то взбодрить автомобиль при помощи листов железа, приклепаных поверх дыр
Буквально каждый элемент кузова нуждался если не в замене, то в серьезном вмешательстве со стороны
В конечном итоге были заменены около 70% кузовных деталей, от пола
до багажного отделения целиком. Ни один элемент не остался без внимания
Доделываем полы и лонжероны
Днище автомобиля подверглось тщательной антикоррозийной обработке
А моторный отсек выкрашен в оригинальный для тех лет Фордовый черный матовый цвет
Подготовленный к покраске задний мост
Система задних тормозных механизмов и подвески полностью соотвествует оригиналу
Установка модернизированной подвески Global West и современных дисковых тормозов спереди — единственная серьезная инновация. В оригинале передние тормоза также были барабанными.
Автомобиль готов к началу малярных работ
Грунтуем и шпатлюем
Проявочный слой краски помогает выявить последние, самые малые неровности
Окрашено в Highland Green по просьбе заказчика
Салон полностью восстановлен в соответствии с оригиналом люксовой комплектации
Родной радиоприемник с проигрывателем лент 8-Track найден нами запаянным в заводской полиэтилен, распакован и установлен
Готово
Horch 1933 г.в.
Автомобиль Хорьх 830 1933 года, версия с откидным верхом — пожалуй самая популярная модель в третьем рейхе
Первоначальное состояние, мягко скажем, не очень хорошее
Реставрирован Авто ретро мастерской в 2000 году, всего за девять месяцев силами 12-ти специалистов и весьма достойным бюджетом.
Зато владелец старинного автомобиля потратил 15 лет, собирая по всей стране и за рубежом недостающие детали. Например, одной из фар поделился музей автостарины в Стокгольме, а решетку багажника подогнал коллекционер из Новороссийска… В общем, с миру по нитке.
Характерные следы умелых ручек гаражного дедушки — автора колонки «Советы бывалых» советского журнала «За рулем».
Здесь все как положено — красное дерево и кожанный салон стоимостью в несколько нулей убитых енотов. Все приборы и детали салона родные.
От родного крыла ловить нечего — железа почти не осталось.
Делаем новое крыло. Хорошо, что образец есть.
Задние кылья кроили по старинным чертежам, потому как родные просто рассыпались при демонтаже. Где взяли чертежи — не скажем.
Полностью восстановленная рама
Подгоняем подвеску. Основная проблема — угадать с развесовкой по осям. Все рессоры изготовлены. Новые — полная копия старинных.
Примеряем кузов, весит он около тонны.
Кузов почти готов.
Все окончательно подогнано, кузов и ходовая на месте, начинается малярка.
Четко виден раскрой заднего крыла
Полностью восстановленная родная торпеда.
Хорьх 830 вид сзади.
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Mercedes-Benz L3000
уникальная трёхтоннка Мерседес L3000 выпускалась с 1940-го года полтора десятка лет почти без изменений
неведомо как он попал в Россию
нам он достался уже в виде отлично отреставрированого шасси
в наши задачи входило изготовление оригинального кузова
и ремонт электрооборудования
изготовление оригинальной фурнитуры под 1942-й год
после реставрации — экспонат выборгского музея автостарины
Chevrolet ElCamino 1973 г.в.
Реставрация олдтаймера Chevrolet Elcamino 1973 года выпуска
Adler 1930 г.в.
Старинный автомобиль Адлер 1937 года выпуска реставрирован Авто ретро мастерской в 2002 году.
Оригинальный свежеперебранный 6-тицилиндровый двигатель.
Готовим к покраске.
Тщательно грунтуем, перешпаклевываем, еще десять раз грунтуем… Черный цвет — самый сложный в работе.
Подготовленная отреставрированная дверь — дружественный союз столяров и кузовщиков.
Подвеска и тормоза ретроавтомобиля тоже восстановлены.
Подножек в комплекте не прилагалось, пришлось изготовить самим.
Покрасили-таки наконец, капота нет, потому как красился отдельно в свободно подвешенном на стенке состоянии.
Ручной тормоз работает, правда убили на задние тормоза почти неделю.
Москва 1953 г.в.
Ретромотоцикл Москва 1953 года выпуска реставрирован в 2006 году. Полный аналог немецкого мотоцикла фельдегерьской полевой связи DKW RT 125, за что и выкрашен в зеленый цвет
Не все детали оригинальные, тут уж извините — родной топливный кран времени искать не было
Процесс сборки.
Тщательно загрунтованная рама и передняя вилка
Старинный мотоцикл настолько дорог хозяину, что стоит прямо в офисе перед рабочим столом.
Поедем на киносьемки в тесной компании
Mercedes-Benz 300CD 1977 г.в.
Мерседес 300 1977 года выпуска
Очень редкая модель. 123.150 выпускался весьма ограниченной серией только для американского рынка
Под капотом — трехлитровый атмосферный дизель и четырёхступенчатая АКПП
Достался нам, в общем, в неплохом состоянии.
Последние лет двадцать автомобиль не эксплуатировался и хранился в частной коллекции
От нас требовалось освежить лакокрасочное покрытие, перетянуть салон, и восстановить
многочисленное электрооборудование и рассохшиеся резинометаллические элементы.
В общем, привести машину в полный порядок.
Много хлопот доставили электромеханизмы люка и стёкол,
сервопривода кресел, антенны, ваккумные замки и прочая электромеханика,
закисшая от длительного простоя автомобиля.
Интерьером салона занимались замечательные мастера ателье «Феникс Альтер»
за что им огромное спасибо!
Вот эти замечательные люди: pereteni-auto.ru
И наш Мерседес среди их лучших проектов
На сегодняшний день автомобиль находится в свободной продаже.
Более подробную информацию о нём можно получить по телефону или по почте